Info från Falun
- Details
Anmälningstiden på lördag morgon är förlängd till 09:00.
Uppdaterad startlista i menyn.
USM1 kör 3 varv
USM2 kör 4 varv
USM3 och SM Dam kör 5 varv.
Liveresultat och webradio som vanligt här på hemsidan.
Startlista USM/DSM Falun.
- Details
Nu är startlistan klar och precis som i Botkyrka ändras starttiden för USM2 till morgonen för att få två storleksmässigt jämna grupper.
Tryck på läs mer för lite info som kommit från arrangören.
Anmälan till SM Finalen är öppen
- Details
Nu är anmälan till årets sista deltävling i Knobby Swedish Enduro Championship öppen.
Tävlingen körs i Söderhamn och är öppen även för oregistrerade MC.
Det finns även en Breddklass vid denna tävling.
Inbjudan till den avslutande SM Banketten där våra medaljörer skall hyllas kommer här på sidan senare.
Nu är även Cup och svesk uppdaterad.
- Details
Det tekniska har löst sig och nu är även Knobby Swedish Enduro Cup tabell och Svesk 125 Cup tabell uppdaterad.
Resultat Deltävling 4
- Details
Nu finns officiella resultat från dagens tävling samt uppdaterade klasstabeller och Teammästerskaptabell.
Tyvärr kommer ej Cup tabell samt Svesk tabellen att kunna uppdateras föränn på Måndag pga av tekniska skäl.
Tråkig tendens på tävlingar.
- Details
Både i Uddevalla och framförallt i Östhammar pratades det mycket om att det genades på banan.
Det är en tråkig utveckling där vissa förare helt med avsikt rekar ett spår som vesäntligt förkortar körvägen och därigenom skaffar sig fördelar.
Sektionen ser allvarligt på detta och har kommit med ett förtydligande vad regelverket säger.
Tävlingsledare och Supervisors är även uppmärksammad och räkna med att det är stor risk för attt bestraffningar kommer ske om inte denna trend upphör.
Som samordnare har jag även gått ut till våra kommande arrangörer och bett dom nyttja duppelpilar(portar) i större omfattning samt helbanda partier där gening skulle kunna förekomma. Att helbanda hela proven som i VM är inget alternativ då det ställer orimliga krav på arrangören att ha tillräckligt med marchals ute för att knyta nedkörda band.
Jag hoppas att ni förare som känner med er att era spårval kanske ibland är lite väl kreativa tänker till och att vi i fortsättningen kör om det på den bana som arrangören tänkt.
Här finns Endurosektionens riktlinjer att läsa, Rekomenderar alla att läsa dom!!
Page 113 of 168